[江西省]河流岸线规划资质，河岸改造设计

清江河流袭夺后对流域产生的影响

1、河流侵蚀作用包括冲蚀作用、磨蚀作用和溶蚀作用等。冲蚀作用，水流的冲蚀使河岸崩塌，带走泥沙石砾。

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2、有利影响：提供水资源，河流中下游的冲积平原可以为人类提供耕地，生产粮食等农产品，河流的运输作用。不利影响：河流洪水对人类生存不利，造成的自然灾害不可避免。

3、反之，如果输沙量增多所引起的活力减小，不足以抵消和补偿由于流量增多而引起活力增大的情况时，则河流仍可恢复向下侵蚀作用，形成河流阶地。

4、河流袭夺现象在两条流向垂直的河流之间最易发生，袭夺后产生的地形也较特别。袭夺它河的河流称为袭夺河，被袭者称为被夺河。在袭夺发生处常形成近90度的急转弯，称为袭夺弯。被夺河的中下游仍然存在，称为断头河。

5、河流袭夺英文名称：river capture 定义1：分水岭两侧的河流，侵蚀作用较强一侧的河流先切穿分水岭，抢夺了另一侧侵蚀作用相对较弱河流的现象。定义2：一条河流溯源侵蚀导致分水岭外移，从而占据相邻河流流域的过程。

6、河流袭夺发生后，乙河袭夺了甲河上源，①②④河段的流向并未发生变化，③流向乙河下游，其河水流向出现了倒转，C正确。故选：C。

在政府管理的堤坡线内，和外部10-30米之内不准建房。由于各县市的河道管理范围不同，如果有想在河道附近建房，需提前咨询有关部门，待得到当地有关部门的批准后，方可建造房屋。

根据《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条规定：在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

河道两边规定应有管理范围与保护范围；范围的大小由省或市级政府发布的《XXX省（或市）河道管理办法》，一般管理范围是堤坡线以外10~30米，保护范围堤坡线以外200米左右。

而2010年时，当建筑临河时，其退让河道规划蓝线最小距离不得小于10米；沿排洪渠两侧（有规划道路的除外）新建建筑物，其后退排洪渠规划蓝线的距离，除有关规划外，不得小于7米。

没有硬性规定，原则是河道控制蓝线以外、边坡稳定曲线以外、防汛通道以外。城镇建设和发展不得占用河道滩地。

法律分析：在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。

秦皇河湿地公园位于山东省滨州经济开发区东部，北起黄河5路，南至长江11路，全长8公里，设计宽度226米，规划绿地面积89公顷，水体面积27公顷，总规划面积为116公顷，分为河畔居城、郊野公园、沙洲湿地三大景观区。

滨州秦皇河公园东门。通过查询滨州秦皇河公景区信息，滨州秦皇河公园地上停车场位于滨州秦皇河公园东门，有专门的引导人员与收费人员，收费标准为30分钟免费，每小时2元，停车场车位数量多，非常便利。

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不同功能建筑的退让距离不一样河流岸线规划资质，这个要根据控制性详细规划对本地块的控制要求来退河流岸线规划资质，控规分图则里面有退让间距河流岸线规划资质，你可以通过咨询当地规划局或进规划局网站找找看有没有这个图纸。

基地与道路红线河流岸线规划资质：基地应与道路红线相连接，否则应设通路与道路红线相连接。其连接部分的最小长度或通路的最小宽度，应符合当地规划部门制定的条例。基地与道路红线连接时，一般以道路红线为建筑控制线。

征地线就是指给你的蓝线范围。市政工程的蓝线范围至人行道外侧至建筑物红线的距离。看规划如何控制河流岸线规划资质了。一般城市快速路和主干道控制15米至50米，次干道10米，支路5米。高速公路一般指坡脚向外的控制范围，一般不少于20米。

（五）临城市支路以上级别道路的大型公共建筑，建筑退河道蓝线的距离不宜小于5米。第三十九条【退架空电力线】沿架空电力线两侧新建、扩建、扩建、改建各类建筑（公路专用设施除外），各类建筑的退用地界线距离可适当减小。

对于居住区以外的城市道路，建筑物如何退线，国家没有统一要求，各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。以北京为例，要根据建筑物类别，高度、面向道路是否有出入口、道路的宽度来综合决定建筑物需要退让道路红线多少米。